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全球首台燃油版特斯拉!成本极低!马斯克见了也吐血
来源:bobapp官方下载地址    发布时间:2024-01-26 18:07:46

  某某地特斯拉牌电动车又双叒疑似刹车失灵撞了?特斯拉最近在国内估计挺烦,隔三差五就能上热搜。正处于水深火热之时,马斯克在干嘛?

  人家的梦想可宏伟了,造车怕只是副业,在推特上炒狗狗币,送火箭上太空才是人生大事。

  他像是肩负着全人类未来计划的重任,在地球挤爆的时候,总想着也能把你送上火星。

  结果,在人家马斯克推进科技发展之时,国外有位兄弟反其道而行之,非得把一台V8发动机塞进Model S),活生生的纯电车被改回燃油车。

  事实上,这位叫“Rich Rebuild”的老哥(下文称Rich哥;Rich=富有)不是第一次对特斯拉下手了,当然这也不会是最后一次。

  在油管(YouTube)上有113万粉丝的他,已经是公认的翻新(Rebuild)之神,除了特斯拉,像奥迪RS7、宝马i8)、MINI等这些车都没能逃离他的魔掌。

  他甚至赶在马斯克之前,就把CyberQuad给造出来了,所以不用怀疑他的手艺。

  在此之前,他已经修过好几台特斯拉了,无论车有多破烂,到最后还是能像他的头顶一样,新得闪闪发亮。

  是的,早在两年前油管上就有人发过一张V8 Model S的照片,当时博主还承诺很快就会有后续。结果等了几年,这个号还在更新炒三文鱼。没错,之前那只是摆拍的...所以燃油版特斯拉依旧是个神话。

  但这次,Rich哥真的出手了。他为何需要这样干,首先修车就是他日常更新的工作,所以这不妨是个吸睛的选题;其次,把前者做不到的事情做出来,给人家打脸;更重要的是,他要让特斯拉明白什么叫作真正的可持续发展。

  特斯拉作为一家促进可持续发展的汽车公司,却在你的特斯拉遭遇水泡、爆炸之后,并不想向你出售零件以保持这台车的正常运作,但它们更想鼓励你,重新买一台特斯拉。

  如果你硬要把一台烂得差不多的特斯拉修好,也行,特斯拉总能开出一台接近全新车的修车价,然后让你死心。而这些在Rich哥看来,都不是可持续发展,种种原因,慢慢地加强了他把特斯拉改成燃油车的决心。

  毕竟一台燃油车坏了,短短几小时内就能找到配件维修。所以Rich哥要打造出可持续发展的特斯拉,第一个任务就是先要找到一台发动机,一台通用LS系列的6.2L V8发动机。

  为什么是通用LS系列的V8发动机?因为Rich哥对通用汽车情有独钟,他自己本来就有一台科尔维特,考虑到这个原因,日后找相关配件也会方便得多。

  与其说把发动机安放在Model S上,倒不如说是从0开始制造一台车,油车与电车的结构设计存在天囊之别,更何况这是一台特斯拉与通用汽车的混搭。

  这好像你儿子问起你初中数学时,不要想着能用成年人的思维来答题,而是儿子丢给你三本数学书后跟你说:好好重温一下,再来教我怎么做。你要的就是从0开始,全身心陷入整个初中数学体系。

  好在Rcih哥有一群志同道合的伙伴,他们都懂得修车造车,甚至各有擅长。于是这家“私人特斯拉公司”,他们各代表一个部门,管理得条条有序。

  这就是全球首台V8特斯拉、全球首台V8 Model S的雏形,必须得说,它是个幸运的孩子,终于逃离了电机的封印,找回汽车真正的灵魂。

  不不不,真正的雏形是这样才对。很早之前它经历了大自然的洗礼,别人以为它能坚强的活着,但捡回来的时候,电动机、电池已经奄奄一息。

  毕竟特斯拉是机器,不是人,不然就可以像俄罗斯的小孩一样,有暖气的屋他不进,非得在大冬天赤裸裸接受冰水洗礼,让自己会变得更强大。

  所以,这只剩一个空壳,里面看得见的东西,基本都废了,但即使没坏,也是用不上的废品。或许能干大事的人都这样,心有成竹,Rich哥还没开始动手就已经沉醉在V8声浪和手动挡的乐趣中。

  为了达成目标,他们还得从另外一台白色Model S上拆点能用的东西,然后放到最终的成品车上。

  刚说了里面的东西是废品,回头又拆点有用的东西,这不打脸了吗?划重点!!!这才就是整个项目的厉害所在。

  Rich哥要给全球首台V8 Model S装配两全独立的计算机系统!一套用于特斯拉本身的功能,一套用于V8发动机动力总成。就像你同时拥有两个脑袋,做到人前一套,人后一套,互不影响。

  在重新搭建了一个简易中控台后,他们还擅自打破了特斯拉内饰只有一块屏幕的传统,给这台新车装上了两块大屏。

  结果,原车的电脑线束起效了,这将是用来控制车门、大灯等等的基础电子功能。

  转眼间,这台V8发动机闲置了有些时日,接下来将为全球首台燃油版特斯拉注入灵魂,着手开整一台燃油车该有的东西。

  包括副车架、方向机、摆臂、悬架等都重新进行了整备,为的就是能实现之前吹过的牛——把一台V8 Model S开到马路上,而不是拍摆一张之后,便在油管上做起了美食博主。

  运回来之前,这台Model S在废弃工厂放置了许久,所以刹车系统已经完全被腐蚀,进入瘫痪阶段。这是必要的修复工作,毕竟这不再属于特斯拉出厂的车,要是哪天刹不住,这祸还得是Rich哥团队来背。

  有些事情你越急,就越难塞进去。好比如这台6.2L V8发动机,在发动机架、电路系统没完工之前,Rich哥都不敢贸贸然把它塞进车头。其实这事难度并不低,因为特斯拉没想过会有发动机摆进来,空间拿捏得要很精准,还应该要考虑后面变速箱的摆放。

  这里又到了促进整项工程的重要转折,不成功便成仁,Rich哥还号召了一班人马,来为发动机匹配专门的电脑(图中黄色字的盒子),以保证它能运作。

  Rich哥并非虚有其名,Model S原车后排座椅被他当做修车躺板,而且是不自带滑动轮的,要靠脚去推。

  在发动机安放之后,问题也来了,这是一个完全独立的部件,整车还没有完整的动力系统,所以Rich哥接下来的目标是:先把发动机试着启动,能打着以后的事就好说。只要做到这一步,已经能超越前者,做到世界唯一。

  这个简易的红色盒子就是启动系统,左侧的按键是电池启动,最右侧的按键是发动机启动链接按钮,说实话,这比无钥匙启动还先进,在这里连车钥匙都不必了。

  蓝色的这个桶猜猜是啥?对了,就是油箱...小伙们将桶盖改良后,加上泵和油管,就形成了发动机的供油系统。

  马斯克估计不会想到,有人会间接为自己的特斯拉汽车灌入汽油,而且还是这么一个临时装置。

  这一刻,犹如马斯克跑着去看自家火箭升空的心情一样,没人能想象他心中的激动。

  Rich哥团队的庆祝方式有点奇葩,谁滚得越久,谁就越开心,男人的快乐如此简单。

  在朋友们的一场“假高潮”之后,Rich哥率先回归理智,作为项目领头人,他深知未来的事还远着呢。不过等待了数月的定制铝合金传动轴终于到货了,这在某种程度上预示着接下来又是一场恶战,迎来V8 Tesla孵化的重要节点。

  Model S原本的底盘非常平整,因为是用来摆放电池组的,所以Rich哥不得不把传动轴往车厢内部移动,先别担心后排乘客的空间,6.2L V8发动机不把你搞到脑震荡就不错了。

  而且变速箱也侵占了太多空间,如果按这一个位置来摆放座椅,估计脚是完全蹭不到油门了。

  但无论如何,Rich哥能把V8发动机抬进Model S里面,并且顺利点火,本身就是一项创举!至于以后怎么着,还需要一步一步进行改良。

  相信凭借Rich哥团队的手艺,全球首台V8特斯拉很快就能造出来了,估计到时候,马斯克也忍不住给你两个大赞。

  碍于这台V8 Model S才初步启动了发动机,没能正式上路,所以我只给4分,各位给多少分?

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