沪宁沿江高铁估计8月中旬转入运转实验阶段，经检验合格并经过安全评价后，于9月底具有注册运营条件

  沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分。

  是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，一起构成长三角区域向西辐射的高铁大动脉。

  该铁路自南京纽带南京南站引出，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、常州经开区，无锡江阴市，姑苏张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。

  全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。其间，常州的两个新建车站——金坛站、武进站已竣工。

  沪宁沿江高铁全线公里，在滆湖上，这条城际铁路与沪武高速同向并肩，承东启西，助力“两湖”区域加速迈入“高铁年代”。

  武进站修建以“山水绵绵，园意新城”为规划理念，将江南园林景观融入高铁站房空间意象规划，打造“屋下有园，园外有廊”的美好意境。以房顶为意，提取江南意象，将新城的富贵与天然山水完美交融。

  站房修建面积11999平方米，分为地上出站层、进站层，候车层及商业层等。

  此外武进站是沪宁沿江高铁8个车站中，仅有有露天中庭的车站。中庭坐落候车大厅的东西两边，建造足够体现江南园林修建风格，营建小桥流水的江南意境。

  站台有16米高，设2台6线条，到发线平方米。为最大极限便利旅客通行，站台共设4部垂梯、6部扶梯。

  候车厅铝板浮雕墙面长136米，宽4.1米，建造团队选用铝板浮雕工艺，将江苏省金坛刻纸国家级传承人杨兆群教师的优异刻纸著作《大运河》，在金坛站内完美出现。

  候车大厅共设置候车座椅1069个。吊顶学习金坛刻纸文明，构成突变的天窗方法，并加以金坛城市LOGO及紫薇花的图画装修，造型美丽、开敞亮堂，全方位、立体式展示出金坛共同明显的文明特征。

  ，建成后将成为集高铁、城市轨道（预留接入）、远程、公交、租借及社会车辆等运送方法于一体的归纳纽带场站。将进一步加速城市空间结构的优化调整，提高金坛交通的区位优势，助力区域之间经济文明一体化开展。